대한항공·아시아나항공 합병, 글로벌 메가캐리어 탄생 눈앞에!

지난 4년간 항공업계를 뜨겁게 달군 대한항공과 아시아나항공의 합병이 마침내 최종 단계에 도달했습니다.특히, 유럽연합집행위원회(EC)의 최종 승인을 받으면서 본격적인 합병 작업이 시작될 예정입니다.이로써 양사는 세계 10위권의 ‘메가 캐리어’로 거듭나며 항공산업의 새로운 장을 열 준비를 하고 있습니다.이번 포스팅에서는 대한항공·아시아나항공 합병의 주요 내용과 향후 전망을 살펴보겠습니다.  대한항공·아시아나항공 합병 과정과 승인합병 배경과 과정대한항공의 아시아나항공 인수 계획은 2020년 산업은행의 주도하에 시작되었습니다.아시아나항공의 재무구조 악화를 해결하고 국내 항공업계의 경쟁력을 높이기 위한 이 대규모 M&A는 정부 및 글로벌 경쟁당국의 철저한 검토를 거치며 진행되었습니다.유럽연합의 최종 승인합병의 마..

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• · 2024. 11. 28.
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티웨이항공, 성수기에도 '나홀로 적자'…유럽 노선이 발목을 잡았다?

최근 티웨이항공이 2024년 3분기 실적에서 유럽 노선 취항의 영향으로 유일하게 적자를 기록한 사실이 알려지면서 큰 관심을 끌고 있습니다.티웨이항공은 그동안 급성장하며 저비용항공사(LCC) 중에서 큰 두각을 나타냈지만, 최근 실적 부진이 눈에 띄고 있습니다.그럼에도 불구하고 국내 항공업계 전반은 긍정적인 실적을 기록하고 있어, 티웨이항공의 나홀로 적자에 대한 의문이 커지고 있습니다.본 글에서는 티웨이항공이 나홀로 적자를 기록하게 된 배경과 향후 전망에 대해 살펴보겠습니다.  티웨이항공 3분기 실적 분석3분기 매출 상승에도 영업손실티웨이항공은 2024년 3분기 별도 기준으로 매출 3,950억 원을 기록했습니다.이는 지난해 동기보다 14.5% 증가한 수치로, 창사 이래 3분기 기준 최대 매출을 달성한 셈입니..

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• · 2024. 11. 20.
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메가 LCC 출범 임박에 따른 업계 변화

최근 항공업계에서 메가 LCC(저비용항공사)의 출범이 임박했다는 소식이 큰 관심을 끌고 있습니다.대한항공과 아시아나항공의 합병이 마무리 단계에 접어들면서, 이들 항공사의 저비용항공사 통합이 본격화될 것으로 보입니다.이러한 변화는 항공사 간의 경쟁 구도를 크게 바꿀 것으로 예상되며, 소비자들에게도 다양한 영향을 미칠 것입니다.이번 포스트에서는 메가 LCC 출범의 배경과 그로 인한 업계 변화에 대해 살펴보겠습니다.  메가 LCC 출범의 배경대한항공과 아시아나항공의 합병대한항공과 아시아나항공의 합병은 약 4년간의 긴 과정을 거쳐 마무리 단계에 접어들고 있습니다.이 합병은 단순한 기업 결합을 넘어, 국내 항공업계의 판도를 바꿀 중요한 사건으로 평가받고 있습니다.메가 LCC의 출범은 이러한 합병의 결과로, 항공사..

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• · 2024. 11. 9.
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제주항공, 인도네시아 바탐과 발리 신규 취항

최근 제주항공이 인도네시아의 바탐과 발리 노선에 신규 취항한다는 소식이 전해졌습니다.이로 인해 많은 여행객들이 새로운 여행지를 찾고 있으며, 인도네시아에 대한 관심이 급증하고 있습니다.제주항공의 이번 취항은 국내 저비용항공사(LCC) 최초로 이루어지는 것으로, 항공업계에 큰 변화를 가져올 것으로 보입니다.이번 포스트에서는 제주항공의 신규 취항 소식과 함께 에어부산의 부산~발리 노선 신규 취항, 그리고 LCC의 국제선 확대에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 제주항공, 인도네시아 바탐과 발리 신규 취항제주항공의 신규 노선 개요제주항공은 오는 10월 16일부터 인천~바탐 노선에 주 3회(수·목·일)로 취항하며, 27일부터는 인천~발리 노선에 매일 운항할 예정입니다.이는 제주항공이 인도네시아 시장에 본격적으로 진출..

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• · 2024. 10. 10.
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