대한항공·아시아나항공 합병, 글로벌 메가캐리어 탄생 눈앞에!

지난 4년간 항공업계를 뜨겁게 달군 대한항공과 아시아나항공의 합병이 마침내 최종 단계에 도달했습니다.특히, 유럽연합집행위원회(EC)의 최종 승인을 받으면서 본격적인 합병 작업이 시작될 예정입니다.이로써 양사는 세계 10위권의 ‘메가 캐리어’로 거듭나며 항공산업의 새로운 장을 열 준비를 하고 있습니다.이번 포스팅에서는 대한항공·아시아나항공 합병의 주요 내용과 향후 전망을 살펴보겠습니다.  대한항공·아시아나항공 합병 과정과 승인합병 배경과 과정대한항공의 아시아나항공 인수 계획은 2020년 산업은행의 주도하에 시작되었습니다.아시아나항공의 재무구조 악화를 해결하고 국내 항공업계의 경쟁력을 높이기 위한 이 대규모 M&A는 정부 및 글로벌 경쟁당국의 철저한 검토를 거치며 진행되었습니다.유럽연합의 최종 승인합병의 마..

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• · 2024. 11. 28.
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티웨이항공, 성수기에도 '나홀로 적자'…유럽 노선이 발목을 잡았다?

최근 티웨이항공이 2024년 3분기 실적에서 유럽 노선 취항의 영향으로 유일하게 적자를 기록한 사실이 알려지면서 큰 관심을 끌고 있습니다.티웨이항공은 그동안 급성장하며 저비용항공사(LCC) 중에서 큰 두각을 나타냈지만, 최근 실적 부진이 눈에 띄고 있습니다.그럼에도 불구하고 국내 항공업계 전반은 긍정적인 실적을 기록하고 있어, 티웨이항공의 나홀로 적자에 대한 의문이 커지고 있습니다.본 글에서는 티웨이항공이 나홀로 적자를 기록하게 된 배경과 향후 전망에 대해 살펴보겠습니다.  티웨이항공 3분기 실적 분석3분기 매출 상승에도 영업손실티웨이항공은 2024년 3분기 별도 기준으로 매출 3,950억 원을 기록했습니다.이는 지난해 동기보다 14.5% 증가한 수치로, 창사 이래 3분기 기준 최대 매출을 달성한 셈입니..

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• · 2024. 11. 20.
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메가 LCC 출범 임박에 따른 업계 변화

최근 항공업계에서 메가 LCC(저비용항공사)의 출범이 임박했다는 소식이 큰 관심을 끌고 있습니다.대한항공과 아시아나항공의 합병이 마무리 단계에 접어들면서, 이들 항공사의 저비용항공사 통합이 본격화될 것으로 보입니다.이러한 변화는 항공사 간의 경쟁 구도를 크게 바꿀 것으로 예상되며, 소비자들에게도 다양한 영향을 미칠 것입니다.이번 포스트에서는 메가 LCC 출범의 배경과 그로 인한 업계 변화에 대해 살펴보겠습니다.  메가 LCC 출범의 배경대한항공과 아시아나항공의 합병대한항공과 아시아나항공의 합병은 약 4년간의 긴 과정을 거쳐 마무리 단계에 접어들고 있습니다.이 합병은 단순한 기업 결합을 넘어, 국내 항공업계의 판도를 바꿀 중요한 사건으로 평가받고 있습니다.메가 LCC의 출범은 이러한 합병의 결과로, 항공사..

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• · 2024. 11. 9.
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제주항공 결함 13시간 지연 사태, 승객 불편 이어져

최근 항공업계에서 발생한 제주항공의 13시간 넘는 지연 사태가 큰 관심을 끌고 있습니다.베트남 다낭에서 출발하여 인천으로 향할 예정이었던 제주항공 여객기가 기체 결함으로 인해 출발이 지연되며, 승객들은 극심한 불편을 겪었습니다.해당 사건은 9월 15일 현지 시간 기준으로 오전 1시 30분에 출발할 예정이었던 비행기가 기체 결함으로 출발이 지연되면서 발생했습니다.이와 관련하여 항공업계에서의 안전 문제와 지연 보상에 대한 논란이 다시 한번 제기되고 있습니다.  제주항공 기체 결함 발생기체 결함으로 인한 지연 원인이번 사건의 주요 원인은 기체 결함입니다.특히, 계기 계통에서 문제가 발생한 것으로 알려졌으며, 이는 항공기의 안전 운항을 위협할 수 있는 중요한 문제입니다.제주항공은 이러한 문제를 즉시 해결하기 위..

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• · 2024. 9. 15.
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